ಮಾರ್ಚ್ 2026ರ ಅಧಿಕೃತ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು ಒಟ್ಟು 5,244 ಯುನಿಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದಾಖಲೆ ಬರೆದಿದೆ. ಕಳೆದ ಫೆಬ್ರವರಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಶೇ. 65.2 ರಷ್ಟು ಭಾರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಶೇ. 21.2ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ತನ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ‘ಬಾರ್ನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್’ ಸರಣಿಯಾದ BE 6, XEV 9e ಮತ್ತು XEV 9S ಮಾಡೆಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 50,000 ಯುನಿಟ್ ಮಾರಾಟದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ತಲುಪಿರುವುದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತಜ್ಞರ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ.
ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 8,253 ಯುನಿಟ್ಗಳ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪೈಪೋಟಿಯಿಂದಾಗಿ ಟಾಟಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಶೇ. 53ರಿಂದ ಶೇ. 39.2ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿರುವುದು ಕಂಪನಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗಂಟೆಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 5,141 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಪ ಅಂತರದಿಂದ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ‘ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿ’ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಲು ಯತ್ನಿಸಿದರೂ, ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆಯ ಮುಂದೆ ಈ ಬಾರಿ ಮಂಕಾಗಿದೆ.
ಕೇವಲ ಅಗ್ರ ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿವೈಡಿಯಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೂಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತನ್ನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಗತಿ ಕಂಡು 940 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ತನ್ನ ‘ಇ-ವಿಟಾರಾ’ ಮೂಲಕ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಧುಮುಕುತ್ತಿರುವುದು ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ರೋಚಕಗೊಳಿಸಲಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2026ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯವು ಭಾರತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಪರ್ವ ಆರಂಭವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಸಾರುತ್ತಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ದೇಶೀಯ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳತ್ತ ಗ್ರಾಹಕರು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿರುವುದು ಈ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.